Le preoccupazioni per la sicurezza delle biciclette elettriche aumentano in Germania con l'aumento del numero di incidenti

Le preoccupazioni per la sicurezza delle biciclette elettriche aumentano in Germania con l'aumento del numero di incidenti

Negli ultimi anni, con l'aumento vertiginoso del numero di biciclette elettriche in tutto il mondo, questa modalità di trasporto conveniente ed ecologica è diventata gradualmente sempre più popolare tra i consumatori.

Tuttavia, allo stesso tempo, anche la sicurezza delle biciclette elettriche è diventata sempre più importante, soprattutto in Germania, uno dei maggiori consumatori di biciclette elettriche in Europa, dove il tasso di bicicletta elettrica incidenti è aumentata in modo significativo.

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    Aumento quasi decuplicato degli incidenti

    Con l'aumento delle vendite di biciclette elettriche in Germania, le preoccupazioni per la sicurezza stanno diventando sempre più evidenti.

    Statisticamente, il numero di biciclette elettriche in Germania ha mostrato una crescita esplosiva negli ultimi anni, con la percentuale di famiglie che possiedono biciclette elettriche in Germania che è passata da 3,4% a 15,5% dal 2014 al 2022.

    Allo stesso tempo, il numero di biciclette elettriche in circolazione è passato da circa 2,1 milioni nel 2014 a 9,8 milioni entro il 2022. L'entità di questo aumento rappresenta senza dubbio un'enorme sfida per la sicurezza stradale.

    Se da un lato l'uso diffuso delle biciclette elettriche ha portato comodità alla mobilità delle persone, dall'altro è stato accompagnato da un aumento del tasso di incidenti.

    Nel 2023, il numero di incidenti con feriti causati da biciclette elettriche raggiungerà circa 23.900, un aumento di quasi dieci volte rispetto ai circa 2.200 del 2014.

    Come se non bastasse, anche il tasso di mortalità per gli incidenti con biciclette elettriche continua a crescere: 188 morti per incidenti con biciclette elettriche nel 2023, rispetto ai 39 del 2014.

    Le preoccupazioni per la sicurezza delle biciclette elettriche aumentano in Germania, con un aumento del tasso di incidenti del 1

    Elevato rischio di lesioni e morte negli incidenti con le biciclette elettriche

    Gli incidenti con lesioni personali causati da biciclette elettriche hanno maggiori probabilità di provocare la morte rispetto a quelli causati da biciclette non motorizzate.

    Secondo le statistiche, in Germania ogni 1.000 incidenti con lesioni personali causate da biciclette elettriche muoiono in media 7,9 ciclisti, rispetto a una media di 3,6 morti in bicicletta: un tasso molto più alto rispetto alle biciclette non motorizzate.

    Al contrario, il numero di incidenti che coinvolgono biciclette non motorizzate è diminuito di circa 7% tra il 2014 e il 2023.

    Nel 2023, circa 70.900 persone sono rimaste ferite a causa di biciclette non motorizzate; nel 2014, erano 76.073. Anche i decessi sono diminuiti in questo periodo: 256 persone sono morte a causa di biciclette non motorizzate nel 2023, rispetto alle 357 del 2014.

    Le velocità e la potenza più elevate delle biciclette elettriche aumentano indubbiamente il rischio di incidenti per i ciclisti, mentre allo stesso tempo il numero di incidenti che coinvolgono le biciclette normali è in calo, il che evidenzia ulteriormente la gravità del problema della sicurezza delle biciclette elettriche.

    Le preoccupazioni per la sicurezza delle biciclette elettriche aumentano in Germania con un incremento del tasso di incidenti del 2

    Le caratteristiche dell'età aumentano il rischio di incidenti

    Anche il profilo d'età della comunità dei ciclisti di e-bike aumenta il rischio di incidenti.

    Secondo l'Ufficio federale di statistica, l'età media degli incidenti con le e-bike è di 53 anni, molto più alta dei 42 anni dei ciclisti normali, e nel 2019, 60% degli utenti di e-bike morti in Germania avevano più di 70 anni.

    Questa differenza di età contribuisce anche al tasso di mortalità più elevato negli incidenti con le e-bike, in quanto gli anziani hanno un rischio maggiore di lesioni gravi o di morte in caso di caduta rispetto ai giovani.

    Ma con l'aumento della popolarità delle biciclette elettriche, la base degli utenti sta cambiando. In passato, le biciclette elettriche erano preferite soprattutto dagli anziani, ma ora sempre più giovani scelgono questo mezzo di trasporto comodo ed ecologico.

    Nel 2014, oltre la metà degli utenti di biciclette elettriche aveva più di 65 anni, mentre nel 2023 il numero era sceso a un terzo. La struttura per età della popolazione coinvolta negli incidenti mostra una tendenza al ringiovanimento e, allo stesso tempo, il numero di lesioni gravi e di decessi è diminuito di conseguenza.

    La rapida popolarità delle biciclette elettriche in tutto il mondo ha portato una comodità e un'efficienza senza precedenti alla mobilità delle persone, ma i problemi di sicurezza che ne derivano stanno gradualmente emergendo.

    Come garantire l'esperienza di viaggio allo stesso tempo, soluzioni mirate ai pericoli della sicurezza di viaggio, proteggere fermamente la linea di fondo del viaggio sicuro, e quindi creare un futuro di viaggio verde più ampio. Non c'è dubbio che l'industria delle biciclette elettriche debba continuare a esplorare e affrontare questioni importanti. 

    È inoltre possibile controllare il I 10 principali produttori di biciclette elettriche in Germania e il I 10 principali produttori di biciclette elettriche in Europa per il vostro riferimento.

    Le preoccupazioni per la sicurezza delle biciclette elettriche aumentano in Germania con un incremento del 3 per cento del tasso di incidenti

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    Cioccolato
    Cioccolato
    Salve, sono uno scrittore esperto di meccanica e un esperto di tecnologia per biciclette ed e-bike che apprezza le cose pratiche e ben progettate. E, naturalmente, amo andare in bicicletta.
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