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Yamaha a lancé le premier vélo à assistance électrique au monde il y a plus de 30 ans et, depuis, a vendu plus de 5,5 millions de vélos électriques dans le monde, ce qui en fait l'un des plus grands fabricants d'équipement d'origine de vélos électriques au monde. Voici le top 5 le meilleur vélo électrique abordable à titre de référence.
Les bicyclettes électriques de Yamaha ont été très appréciées sur le marché mondial et aux États-Unis. Cependant, les vélos électriques de Yamaha ont été très appréciés sur le marché mondial et aux États-Unis, Combien coûte un vélo électrique ? est une question essentielle, car les prix plus élevés de l'entreprise ont rendu la concurrence plus intense sur le marché nord-américain, qui est dominé par des modèles rentables à des prix beaucoup plus bas.
Mais Yamaha va officiellement quitter le marché américain des vélos électriques et des vélos de montagne haute performance. marchés des vélos électriques d'ici la fin de l'année, du moins en ce qui concerne le commerce de détail.
Le vélo électrique de Yamaha sur le marché américain
Si l'on examine le parcours de Yamaha sur le marché nord-américain, on constate que son activité vélo a fait son entrée aux États-Unis en 2017 et qu'elle n'a cessé de se développer depuis. Les différents modèles de Yamaha types de vélos électriques conçus spécifiquement pour les déplacements quotidiens, le fitness et le VTT, utilisent tous des composants haut de gamme, ce qui rend la concurrence de l'entreprise avec les magasins de vélos haut de gamme encore plus intense.
Le cadre soigneusement conçu par l'entreprise et son propre moteur électrique ajoutent de la valeur à ses modèles, tout en les rendant plus chers. Elle enrichit ainsi sa gamme de produits et répond aux besoins de différents consommateurs. Voici le les 10 premiers fabricants mondiaux de moteurs à entraînement intermédiaire à titre de référence.
Raisons du retrait de Yamaha
Bien que Yamaha ait accumulé plus de 30 ans d'expérience technologique dans le domaine des bicyclettes électriques et ait vendu plus de 5,5 millions de bicyclettes électriques dans le monde, elle n'a pas pleinement tiré parti de ses avantages sur le marché nord-américain. L'industrie du vélo électrique a connu un ralentissement des ventes et des stocks excédentaires.
Dans un marché sensible aux prix, la configuration de haute qualité et le prix de vente élevé de Yamaha rendent ses produits particulièrement difficiles à concurrencer. Les produits à prix élevé n'ont aucun avantage concurrentiel dans un marché atone.
En outre, ces dernières années, un certain nombre de marques axées sur la rentabilité ont fait leur apparition sur le marché des vélos électriques. Yamaha semble incapable de s'allier aux ventes directes en ligne à bas prix ou aux ventes de VTT électriques haut de gamme plus matures par l'intermédiaire des magasins de vélos traditionnels. Yamaha n'ignorera pas le positionnement haut de gamme de la marque pour s'emparer d'un marché en déclin. Dans ce contexte, Yamaha doit donc faire des choix difficiles pour assurer le développement stable à long terme de l'entreprise.
Dans le même temps, le ralentissement des ventes et les stocks excédentaires dans le secteur des bicyclettes électriques ces dernières années ont également exercé une pression considérable sur Yamaha. Comme Yamaha l'a indiqué dans sa lettre aux concessionnaires, la consommation post-pandémie sur le marché nord-américain a été faible, et le secteur des bicyclettes électriques a connu un ralentissement des ventes et des stocks excédentaires. Après six ans de vente de vélos électriques dans certains magasins de motos et de vélos indépendants, y compris le boom des ventes de vélos électriques et la récession de l'ère post-pandémique, les chiffres n'ont pas augmenté.
Par conséquent, une fois que les rabais 60%, les remises en espèces et l'extension de garantie de 5 ans de leurs ventes "promotionnelles" auront permis d'écouler tous les stocks de bicyclettes électriques aux États-Unis, ils cesseront de vendre des bicyclettes électriques dans leurs points de vente américains.
En bref, cela signifie que la consommation mondiale a été revue à la baisse et que les vélos électriques haut de gamme ont été éclipsés par les vélos électriques à bas prix.
Que signifie ce retrait ?
L'annonce par Yamaha de son retrait du marché nord-américain des vélos électriques signifie que les concessionnaires Yamaha aux États-Unis vendront tout leur stock de vélos électriques à des prix considérablement réduits. Mais aucun nouveau vélo électrique ne sera lancé.
Yamaha USA a en effet déclaré qu'elle continuerait à respecter la période d'extension de garantie. Mais il semble que le modèle commercial des "vélos électriques dans les magasins de motos" ne soit pas efficace aux États-Unis.
Nous en savons moins sur l'impact plus large du retrait de Yamaha du marché américain des vélos électriques.
Jusqu'à présent, les contacts de Yamaha pour les vélos électriques aux États-Unis ont répondu qu'ils ne pouvaient pas discuter de l'impact général, mais qu'ils pouvaient seulement réitérer que "les clients existants peuvent être assurés que Yamaha continuera à fournir des pièces et des services de garantie" afin de garantir l'utilisation continue de leurs vélos électriques.
Bien que le même débat sur les "vélos électriques, les motos ou les vendeurs de bicyclettes" puisse devenir un problème plus important à l'échelle mondiale.
La direction américaine a refusé de commenter les plans mondiaux de Yamaha, mais il est peu probable que cela ait un impact direct profond sur le système de vélos électriques de Yamaha lui-même, et l'entreprise devrait continuer à vendre des vélos électriques sur d'autres marchés. Cela démontre la flexibilité et la capacité d'ajustement stratégique de Yamaha sur différents marchés.
Dans le même temps, Yamaha continuera à vendre ses moteurs de bicyclettes à assistance électrique d'origine, qui sont destinés à être utilisés par Giant et d'autres marques. Cela indique que Yamaha dispose d'une grande force technique et d'une grande compétitivité sur le marché dans le domaine des moteurs. Il convient de noter que l'activité de Yamaha dans le domaine des moteurs d'origine est exploitée séparément de son activité dans le domaine des bicyclettes à assistance électrique aux États-Unis. Cela signifie que même si la vente en gros de vélos à assistance électrique s'arrête sur le marché américain, cela n'aura pas d'impact direct sur les activités de Yamaha dans le domaine des moteurs d'origine.
Conclusion
Bien que la direction américaine ait refusé de commenter les projets mondiaux de Yamaha, on s'attend à ce que l'entreprise continue à vendre des vélos électriques sur d'autres marchés. Cela démontre la flexibilité et la capacité d'ajustement stratégique de Yamaha sur différents marchés.
Dans le même temps, Yamaha continuera à vendre ses moteurs de bicyclettes à assistance électrique d'origine, qui sont destinés à être utilisés par Giant et d'autres marques. Cela indique que Yamaha dispose d'une grande force technique et d'une grande compétitivité sur le marché dans le domaine des moteurs. Il convient de noter que l'activité de Yamaha dans le domaine des moteurs d'origine est exploitée séparément de son activité dans le domaine des bicyclettes à assistance électrique aux États-Unis. Cela signifie que même si la vente en gros de vélos à assistance électrique s'arrête sur le marché américain, cela n'aura pas d'impact direct sur les activités de Yamaha dans le domaine des moteurs d'origine.
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