Mais pour quelqu'un qui a un budget limité et qui cherche à acheter son premier vélo pour faire un peu de navette, je pense que l'autonomie qu'ils revendiquent sur ce vélo pour le pédalage est de 68 miles maintenant.
La batterie du SAMEBIKE MY275 est de 48V, ce qui est un avantage pour un vélo de ce prix. Vous pouvez nous contacter pour plus d'informations.
La plupart des vélos électriques bon marché sont en 36V, donc 48V est un bonus. La puissance de 13Ah, qui est à peu près la puissance standard d'un ampli d'entrée de gamme, a été améliorée. On m'a dit qu'elle était de 10Ah, ce qui est plutôt bas.
13Ah, c'est plutôt la moyenne à ce niveau de prix pour un vélo électrique économique. Je dirais donc que la batterie est assez standard si vous dépensez ce genre d'argent. C'est tout ce que vous obtiendrez la plupart du temps, vous n'obtiendrez pas un vélo électrique de 20Ah ou plus pour ce prix.
Donc, vous savez, il a un vélo de montage de batterie intégrée, il va certainement faire comme vous sorte de navette ou quelqu'un qui n'est pas dans le hors-route super lourd ou quoi que ce soit. Il n'est pas mauvais, il n'y a rien de négatif que je puisse souligner à son sujet.
Les vitesses semblent fonctionner correctement. Je suis sûr qu'il accélère plus fort avec l'assistance au pédalage lorsque vous êtes dans les vitesses inférieures, donc je ne sais pas si d'autres vitesses sont liées au contrôleur.
Mais c'est sûr que si je descends en première vitesse, l'accélération est assez rapide ! C'est plutôt vif. Si je passe la septième vitesse et que je pédale, l'un d'entre eux est doté d'un système de détection de la cadence, et non pas du couple, ou quelque chose comme ça.
Parce qu'il y a vraiment une différence entre la septième et la première vitesse en utilisant l'assistance au pédalage. Je veux dire que ce n'est pas mauvais, c'est plutôt agréable. Elle ne va pas vous époustoufler par sa vitesse ou quoi que ce soit d'autre, vu le prix qu'elle coûte.
Il y a tellement de concurrence sur le marché des vélos électriques à ce niveau de prix, et ils s'améliorent de plus en plus pour ce que vous pouvez obtenir pour votre argent.
Vous savez que vous pouvez dépenser 500 livres pour une batterie de vélo électrique seule, alors quand vous parlez d'environ 1 000 livres pour un vélo complet, vous en avez pour votre argent.
