Spring til indhold 
Tohjulingsindustrien i ASEAN-regionen har fortsat sin fremgang i de senere år med et voksende marked. Hvem er de top 10 over batterivirksomheder til tohjulede køretøjer i verden?
Ifølge dataene nåede salget af tohjulede i ASEAN-regionen op på 14,7 millioner enheder i 2023, en årlig vækst på 3,6%.
Denne betydelige væksttendens viser ikke kun det enorme potentiale for markedet for tohjulede køretøjer i ASEAN-regionen, men afspejler også forbrugernes fortsatte præference for tohjulede køretøjer som en bekvem måde at komme rundt på.
ASEAN-markedet for tohjulede biler vokser støt
Salget af tohjulede køretøjer i ASEAN har været konstant højt. Det nåede et rekordhøjt niveau i 2019, hvor det passerede 15 millioner og tegnede sig for næsten en fjerdedel af den globale markedsandel. Du kan også udforske Markedet for elcykler til din reference.
Markedet for tohjulede var også stort set upåvirket af epidemien.
Indtil 2020 begyndte salget at falde, men fra anden halvdel af 2021 begyndte industrien et gradvist opsving og opnåede en salgsvækst på 9,2% til 14,3 millioner enheder i 2022 og forblev stigende ind i 2023, hvor salget af tohjulede i ASEAN steg til 14,7 millioner enheder ved årets udgang, en stigning på 3,6% i forhold til året før.
Blandt de enkelte markeder var Indonesien det, der klarede sig bedst. Salget voksede hurtigt og steg med 20,1 procent for at sikre sin position som verdens tredjestørste marked for tohjulede. Hvem er de top 10 producenter af elcykler i Sydøstasien?
I mellemtiden viste det vietnamesiske marked en meget anderledes tendens, hvor salget faldt med 17,8% i 2023 efter at have oplevet en betydelig vækst i 2022.
Filippinerne(top 10 producenter af elektriske cykler i Filippinerne) kom ind på tredjepladsen med et fald i salget på 0,5%. Thailand kom derimod ind på fjerdepladsen med en stigning i salget på 4,4%, mens Malaysia oplevede et fald på 4,0% efter at have sat en ny rekord.
Det cambodjanske marked vokser stadig, men i et langsommere tempo end tidligere, med 2,3%. Myanmar oplevede også et lille fald, mens markedet i Singapore fastholdt en stabil vækst på 2,5%.
Overordnet set er tohjulingsindustrien i ASEAN-regionen stadig livlig, men der er forskelle mellem markederne.
Salget af tohjulede i Indonesien er det bedste
Som en vigtig økonomi i ASEAN-regionen er Indonesiens marked for tohjulede køretøjer særligt stærkt.
Med hensyn til segmentering har salget af tohjulede i Indonesien været stigende i fire år i træk, især i 2023, hvor salget nærmede sig 6,4 millioner enheder, en stigning på op til 20,1% fra år til år.
Dette tal sætter ikke kun en ny rekord i de seneste år, men bekræfter også Indonesiens position som verdens tredjestørste motorcykelmarked. Hvem er de top 10 producenter af elcykler i Indonesien?
Fremgangen på Indonesiens marked for tohjulede biler skyldes på den ene side den store forbrugerbase og det store markedsområde.
Som et af de mest folkerige lande i Sydøstasien er Indonesiens motorcykelpenetrationsrate kun overgået af Kina og Indien, hvilket giver et enormt fundament for udviklingen af markedet for tohjulede;
På den ene side spiller den indonesiske regerings støtte og politiske incitamenter til tohjulingsindustrien også en vigtig rolle for industriens fremgang.
På den anden side har den indonesiske regerings støtte og politiske incitamenter til tohjulingsindustrien også spillet en vigtig rolle for at øge markedets velstand.
Elektriske markeder fortsætter med at stige
Med hensyn til produktkategorier var markedets vækst hovedsageligt drevet af scootermarkedet, som voksede med en hastighed på 20,4%, mens motorcykelsegmentet også bidrog med 17,5% vækst.
Selv om det elektriske segment stadig er i sin vorden, vokser det med imponerende hastighed, og flere og flere forbrugere vælger elektriske tohjulede som transportmiddel som følge af øget miljøbevidsthed og den fortsatte udvikling af elektrisk teknologi.
Data viser, at Indonesiens marked for elektriske tohjulede har oplevet en betydelig vækst i de seneste år, hvor L1-kategorien (svarende til mindre end 50cc) er vokset med 360,0% og L3-segmentet med 90,7%.
Denne væksttendens afspejler ikke kun forbrugernes efterspørgsel efter miljøvenlig og energieffektiv mobilitet, men viser også det enorme potentiale på markedet for elektriske tohjulere.
Når det gælder konkurrencesituationen, er Indonesiens marked for tohjulede også præget af mangfoldighed. Traditionelle mærker som Honda og Yamaha dominerer stadig markedet og fortsætter med at vokse i salg.
I mellemtiden er en række nye e-motorcykelmærker også dukket op og fortsætter med at erobre markedsandele gennem innovative teknologier og markedsføringsstrategier.
Fremkomsten af disse mærker har givet ny vitalitet til markedet for tohjulede køretøjer i Indonesien.
De sidste ord
Industrien for tohjulede køretøjer i ASEAN-regionen har opnået bemærkelsesværdige udviklingsresultater i de senere år, og Indonesien har som et af de førende lande vist stærk vitalitet og udviklingspotentiale på markedet.
I fremtiden, med forbrugernes skiftende behov og den fortsatte udvikling af elektrisk teknologi, vil markedet for tohjulede køretøjer i ASEAN-regionen åbne op for et bredere udviklingsrum, og Indonesien kan blive et vigtigt marked for den globale tohjulede industri.
Danish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
French 
Spanish 
Finnish 
