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Vicina al confine con la Svizzera e con una popolazione di poco superiore ai 500.000 abitanti, Lione è in cima alla classifica delle città ciclabili di PeopleForBikes con un punteggio di 81 punti per il 2023. La maggior parte delle città con i punteggi più alti ha piste ciclabili sicure e confortevoli che servono a persone di tutte le età e abilità.
Una cosa è vedere la mappa della rete ciclabile di una città e leggere le esperienze di altri ciclisti, un'altra è sperimentarla in prima persona. Potete anche visitare il sito all'ingrosso bicicletta elettrica da città per il pendolarismo - SAMEBIKE.
Infrastrutture per biciclette
A Lione ci sono molte piste ciclabili protette (separate dalle auto e dai pedoni) che consentono il traffico a doppio senso.
La Regione di Lione, composta da 59 comuni, dispone attualmente di 1.200 chilometri di piste ciclabili, di cui 450 chilometri separati dai veicoli a motore.
Questo include l'impressionante tunnel multimodale Crois Rousse, lungo 1,75 km e completato nel 2009, che consiste in corsie per soli autobus, marciapiedi pedonali e piste ciclabili bidirezionali larghe 3 metri separate da una barriera.
L'anno scorso a Lione sono stati effettuati più di 42 milioni di viaggi in bicicletta, con un aumento annuo di 10-15% nell'ultimo decennio.
Gli spostamenti in bicicletta a Lione sono aumentati di 15-20% all'anno da quando esiste il COVID. In generale, gli spostamenti in bicicletta sono aumentati di 370% dal 2013. Quali sono i top 5 bici elettriche da città si può acquistare?
Con così tanti ciclisti, Lione sta anche espandendo in modo aggressivo la sua infrastruttura di parcheggi per biciclette. Entro il 2020, Lione aveva 15.000 posti bici e, secondo Bajulaz, punta a quadruplicare il numero di posti bici fino a 60.000 entro il 2026.
Per quanto riguarda i parcheggi sicuri, come i garage per le biciclette, l'obiettivo è quello di decuplicare il numero di posti, da 1.500 nel 2020 a 15.000 entro il 2026.
Sviluppo
Per la maggior parte del XX secolo, Lione è stata una città incentrata sull'automobile. Solo negli anni '70 Lione ha iniziato a costruire le prime infrastrutture per le biciclette, ma i progressi sono stati lenti e hanno cominciato ad accelerare in modo significativo solo all'inizio degli anni '80. Chi sono i primi 5 produttori di biciclette elettriche in Europa?
Nel 2005, Lione ha lanciato Velo'v, un sistema di bike-sharing, e ha iniziato a costruire più infrastrutture per le biciclette in modo che le persone potessero usarle in sicurezza. Dal 2016, Lione ha anche creato delle zone a basse emissioni, che limitano gli spostamenti in auto limitando il traffico di veicoli in base ai livelli di inquinamento atmosferico della città.
Oggi Lione dispone di una rete crescente di piste ciclabili, grazie soprattutto all'ambizioso programma da $290 milioni, Les Voies Lyonnaises, che, una volta completato, consisterà in 12 piste ciclabili per 250 km.
L'obiettivo generale della rete è quello di collegare il centro di Lione con le comunità suburbane a nord, sud, est e ovest, rendendo più sicuro e facile per i pendolari della periferia e per chi viaggia per piacere raggiungere la città in bicicletta.
Politica
Oltre all'ampliamento della rete di piste ciclabili e di parcheggi, altre iniziative hanno aperto la strada a una più ampia adozione della bicicletta.
Per esempio, il programma di bike-sharing Velo ha riscosso un enorme successo, con 422 stazioni che ora servono 22 città dell'area della Grande Lione e più di 10 milioni di noleggi entro il 2022. È inoltre possibile esplorare la top 5 noleggio bici elettriche vicino a me.
Quando sono stato a Lione, le stazioni erano molto comuni e chiaramente utilizzate con piacere sia dai turisti che dagli abitanti del luogo. Il microtransito condiviso diventa ancora più importante se si considera che un abitante su tre non possiede un'auto.
Lione sta anche lavorando per rimuovere gli ostacoli finanziari al cambio di modalità di transito attraverso il suo programma di acquisto di biciclette, in cui ogni residente della città ha diritto a una sovvenzione fino a 1.000 euro ($1.053) per l'acquisto di una bicicletta. bicicletta elettrica, cargo bike, bici pieghevole o bici adattiva.
Lyon presta inoltre circa 10.000 biciclette, molte delle quali rimesse a nuovo, a studenti o a giovani in cerca di lavoro di età compresa tra i 18 e i 25 anni, attraverso il programma Free Velo'v.
Forse il più singolare è "Les Auteliers de l'Audace" di Lione, un programma di formazione e rivendita di biciclette che recluta residenti disoccupati e li aiuta a reintegrarsi nella società.
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