Miksi sähköpyörä nuorten "uusi suosikki" nykyään?
Siihen on kaksi pääsyytä: matala liikuntakynnys, parempi kehon latautuminen; lyhyempi työmatka-aika, parempi työn iloindeksi.
Tavallaan sähköpyörä ei siis ratkaise vain työmatkojen ongelmaa, vaan myös urheilua ja vapaa-aikaa, mikä on loistava väline "työn ja vapaa-ajan" myönteisen syklin toteuttamiseen.
Ei ihme, että siitä on tulossa yhä suositumpi.
E-pyörän älykäs läpimurto
Sähköpolkupyörien alalla älykkyyden voidaan sanoa olevan yritysten kilpailukyvyn ydin.
Uusi sähköpyörämerkki JOIEEM julkaisi vähän aikaa sitten uuden tuotteen - EBIKE-X:n.
Se lisää akun, moottorin ja ohjaimen perinteisten polkupyörien pohjalta, ja se on huolellisesti hiottu ulkonäön, kantaman ja älykkyyden suhteen, ja toivoo tuovansa käyttäjille uuden mukavan ajokokemuksen.
Älykkäiden tuotteiden suuntauksen mukaisesti JOIEEM on kehittänyt älykkään ratkaisun, jossa on reaaliaikainen paikannus, seurantatiedot, älykäs lukituksen avaus, akunhallintajärjestelmä ja muita moduuleja.
Nämä voivat auttaa toteuttamaan EBIKE-X:n koko elinkaaren älykkään hallinnan, joka pyrkii määrittelemään sähköpolkupyörän uudelleen ja luomaan "Teslan" sähköpyörän alalla. "
Ota JOIEEM App luonut Toodle Smart auttaa JOIEEM .
Tämän ohjelmiston avulla käyttäjät voivat nauttia älykkäästä tuesta koko matkan ajan, mukaan lukien useat hälytystilat, lukituksen avausmenetelmät, ajotilastot ja ympäristön valaistuksen ohjaus jne.
Sähköpyörän älykkyyden edut
Voidaan sanoa, että EBIKE-X tuo älykkään buffin lisäämisen jälkeen käyttäjille inhimillisemmän ja turvallisemman kokemuksen ulkoilusta. Erityisesti heijastuu:
Ajoneuvon etuosaan konfiguroitu älykäs kojelauta voi näyttää useita ajoneuvoa koskevia tietoja, kuten kilometritiedot, nopeuden, tehon jne., jotka ovat keskeisiä tietoja yhdellä silmäyksellä;
EBIKE-X:n käytössä se tukee Bluetooth-tunnistimetonta lukituksen avaamista, NFC-lukituksen avaamista, salasanan avaamista, App-etälukituksen avaamista ja erilaisia lukituksen avaamismenetelmiä, jotka tarjoavat käyttäjille suuren ajomukavuuden, eikä heidän tarvitse käyttää hankalia avaimia lähtiessään ulos;
Ajon aikana käyttäjät voivat säätää ajoneuvon parametreja ja luoda ajoneuvon ympäristön valotehosteita graffiteilla varustetun JOIEEM-sovelluksen avulla.
Lisäksi EBIKE-X tukee 4G-viestintää, joten käyttäjät voivat etänä tarkistaa ajoneuvon reaaliaikaisen tehon ja tilan ja seurata kyytiä.
Voit myös tarkistaa ajoneuvon sijainnin reaaliaikaisesti pysäköinnin jälkeen, ja Toodle-pilven big data -ominaisuuksien avulla voit arvioida ajoneuvon geo-aitaa reaaliajassa.
Kun ajoneuvo ylittää aidan pysäköintitilassa, käyttäjiä muistutetaan hälytysviestillä.
Tärkeintä on, että perinteiset sähköpyörät kuluvat ajan myötä, kun taas JOIEEM luottaa Doodlen luomaan älykkääseen hallintajärjestelmään, joka hallinnoi ajoneuvon koko elinkaarta ennen käyttöä, käytön aikana ja sen jälkeen, jotta ajoneuvo pysyy parhaassa kunnossa.
JOIEEM voi esimerkiksi parantaa järjestelmän tilaa lisäämällä uusia toimintoja käyttöiän pidentämiseksi ja käyttöiän maksimoimiseksi. sähköpyörän akut BMS (Battery Management System).
Miten olla kaksipyöräisten ajoneuvojen "Tesla"?
Muotoilussa ei ole kyse vain estetiikasta, vaan se on myös liiketoiminnan väline. Nuorempi sukupolvi rakastaa Teslaa lähinnä siksi, että se on autoteollisuuden mullistava tekijä.
Se on rikkonut perinteisen pyöräsuunnittelun tuomalla todellisuuteen piilotetut ovenkahvat, suurinäyttöiset pyörätietokoneet ja muut konseptiautojen suunnittelusta tutut mallit.
Nämä innovaatiot vastaavat paremmin nykynuorison estetiikkaa.
JOIEEM ottaa tuotesuunnittelussaan huomioon myös kuluttajaryhmän, joka kuuluu pääasiassa Z-sukupolveen.
Heidän tuotevaatimuksensa eivät ole vain toiminnallisia, vaan he ovat myös valmiimpia maksamaan muotoilusta ja estetiikasta.
"Yksinkertaisuus on perimmäinen tavoitteemme." Vuoden 2023 kansainvälisessä kuluttajaelektroniikkanäyttelyssä JOIEEMin Pohjois-Amerikan osaston markkinointijohtaja William Johnson kertoi heidän suunnittelufilosofiastaan ja mainitsi, että EBIKE-X-malli on futuristinen runkomalli.
EBIKE-X on ulkoisesti hyvin tasainen ja täynnä integroitua rakennetta.
Rungossa ei ole juuri lainkaan paljaita linjoja, puhumattakaan summittaisista hitsauksista ja kooditaulukoista, jarrulinjat, kojelauta ja jopa akut on integroitu ajoneuvon alumiiniseen unibody-runkoon.
Tekstuurin lisäämiseksi EBIKE-X on suunniteltu siten, että rungon keskellä on 360°:n ympärillä vaihtuva valonauha.
Kun yö laskeutuu, koria ympäröivästä valosta tulee kirkkain symboli, joka heijastaa toisiaan ajovalojen kanssa ja näyttää ainutlaatuisen elokuvamaisen laadun.
Lisäksi käyttäjät voivat myös säätää valokaistan väriä ja valaistustehoa Doodle Empowered -sovelluksen avulla luodakseen erilaisen tunnelman ja maksimoidakseen ajokokemuksen.
EBIKE-X on varustettu akun suojausjärjestelmällä (BMS), joka pidentää akun käyttöikää ja parantaa matkustusturvallisuutta.
Yksinkertainen, nuorten estetiikkaa vastaava muotoilu yhdessä Graffitin älykkäiden ratkaisujen kanssa antaa EBIKE-X:lle tehokkaat toiminnot.
Ne voivat vastata kuluttajien erilaisiin tarpeisiin päivittäisessä työmatkaliikenteessä ja pitkän matkan matkoilla, mikä parantaa huomattavasti sen kilpailukykyä, ja näin ollen niistä tulee nopeasti uusi tähti sähköpyörämarkkinoilla.
Sähköpyörä valtavat markkinat odottavat hinnoittelua
Tiedot osoittavat, että vuodesta 2017 vuoteen 2021 sähköpyörämyynti Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa kasvaa 2,5 miljoonasta RMB:stä 6,4 miljoonaan RMB:hen, mikä tarkoittaa 156%:n kasvua;
Maailmanlaajuisten sähköpyörämarkkinoiden koko nousee 184,5 miljardiin RMB:hen vuonna 2021, ja kasvuvauhti on noin 13,9%.
Maailmanlaajuisten kaksinkertaisten hiilidioksiditavoitteiden ja energiakriisin kaksitahoisen taustan myötä nouseva ympäristönsuojelumatkustusmuoto herättää huomiota, ja Euroopan ja Yhdysvaltojen maat myöntävät suuria tukia sähköpyörille, ja Alankomaiden hallituksen tuki on peräti 35%.
Näiden houkuttelevien tietojen takana on valtava markkinapotentiaali ja sähköpyörän laajat kehitysnäkymät tulevaisuudessa.
Suurempien, 100 miljardin suuruisten markkinoiden valtaamiseksi on keskityttävä jatkuvasti käyttäjäkokemukseen ja tehtävä kovasti töitä tuotteen, teknologian, palvelun ja myynnin jälkeisen palvelun parissa, jotta voidaan rakentaa vankka tuotevallihauta.

































