Siirry sisältöön 
Polkupyörien tuonnin kasvu Euroopassa 30%
Toimitusketjujen jännitteiden vaivaamana vuonna polkupyörien tuonti EU-maihin on kasvanut merkittävästi ja ennennäkemättömällä tavalla.
Koska sähköpyörämyynti on lisääntynyt, markkina-arvo on laskenut hitaasti mutta tasaisesti.
Eurooppaan tuotujen polkupyörätuotteiden keskimääräinen vähittäismyyntihinta on nyt noussut merkittävästi.
Eurooppaan tuotujen sähköpyörien arvo kasvoi kaksinumeroisesti ja ylitti Eurooppaan tuotujen polkupyörätoimitusten määrän.
Kokonaismyynti aasialaisille polkupyörien viejille laskee vuonna 2022 vuodesta 2021. Tavallisten polkupyörien kokonaistoimitukset laskivat 6,37% vuoden 2021 5,4 miljoonasta kappaleesta viime vuoden yli 5 miljoonaan kappaleeseen.
Suurimman toimittajan, Kambodžan, toimitukset kasvoivat 18,44 prosenttia 1,2 miljoonaan yksikköön.
Maa toimittaa nyt lähes neljänneksen EU:n polkupyörien tuonnista.
Kambodžan markkinaosuus kasvoi 18,9%:stä vuonna 2021 23,8%:hen vuonna 2022.
Useimmat 10 suurinta polkupyörien viejää EU:hun toimittavat kuitenkin vuonna 2022 vähemmän pyöriä kuin vuonna 2021.
Perinteisesti suurten polkupyörävalmistajien, kuten Kiinan, tilaukset ovat siirtymässä muihin maihin, kuten Bangladeshiin, Tunisiaan ja Thaimaahan.
Erityisesti Bangladeshissa polkupyörätehtaiden rakentaminen on tällä hetkellä noususuhdanteessa.
Maan vienninedistämisviraston mukaan Bangladesh pyrkii aktiivisesti monipuolistamaan vientiään keskittyen erityisesti teknisiin tuotteisiin ja polkupyöriin, jotta se voisi vastata kasvavaan kysyntään kansainvälisillä markkinoilla.
Bangladesh on tällä hetkellä yksi niistä maista, jotka voivat tuoda polkupyöriä EU:hun tullitta.
Ranska aikoo investoida 2 miljardia euroa polkupyörien kehittämiseen
Ranskalaisen Usine Nouvelle -median mukaan Ranska julkisti hiljattain polkupyöräalan toimintasuunnitelman, johon sisältyy infrastruktuurin vahvistaminen, kannustimien laajentaminen ja teollisuusketjun kehittämisen edistäminen.
Hallitus aikoo investoida 2 miljardia euroa vuosina 2023-2027 edistääkseen polkupyörien yleistymistä. Polkupyörä on yksi Ranskan vuoden 2030 investointisuunnitelman avaintoimialoista, ja sitä tuotetaan paikallisesti.
Ranskan hallitus investoi 100 miljoonaa euroa tukeakseen polkupyöräteollisuuden tuotantoketjun kehittämistä, ja tavoitteena on lisätä tuotantoa 854 000 yksiköstä vuonna 2022 1,4 miljoonaan yksikköön vuonna 2027 ja 2 miljoonaan yksikköön vuonna 2030.
Ranskassa valmistetut polkupyörät ovat innovatiivisia, ympäristöystävällisiä ja kohtuuhintaisia, ja niistä tulee tulevaisuuden trendi.
Ranskan hallitus aikoo investoida 250 miljoonaa euroa vuodessa, jotta pyöräkaistoja olisi 80 000 kilometriä vuoteen 2027 mennessä ja 100 000 kilometriä vuoteen 2030 mennessä, ja lisätä varoja pyöräilyn turvallisuuden parantamiseen.
Lisäksi tukien soveltamisalaa laajennetaan koskemaan keskikokoisia polkupyöriä, jotta keskikokoisten ajoneuvojen markkinoita voitaisiin kehittää ympäristönsuojelun edistämiseksi, ostovoiman lisäämiseksi ja työpaikkojen luomiseksi.
Hallitus aikoo myös korottaa pysyvää joukkoliikennetukea (200-300 euroa) kannustaakseen useampia ihmisiä kulkemaan polkupyörällä töihin.
Myynnin lasku-Espanjan polkupyöräteollisuuden tuotanto ja työllisyys kasvavat edelleen.
Espanjan polkupyöräteollisuus ei ole kyennyt säilyttämään ennätyksellistä myyntivuottaan, vaan liikevaihto laski vaatimattomat 6% vuonna 2022.
Uutinen yllätti alan tarkkailijat, sillä e-pyörien ja kaupunkipyörien kasvu oli trendin vastaista.
Kahden vuoden ennätyksellisen, yli 1,5 miljoonan polkupyörän vuotuisen myynnin jälkeen Espanjassa vuonna 2022 ei saavutettu tätä määrää.
Espanjan polkupyöräalan yhdistys AMBE korosti, että liikevaihto kasvaa 45,1% vuonna 2022 verrattuna pandemiaa edeltävään vuoteen 2019, vaikka myynti vähenee.
Muut myönteiset tekijät johtivat Espanjan polkupyöräteollisuuden työllisyyden kasvuun vuonna 2022, ja sen suora kasvu oli 5,32% 24 456 henkilöön.
Työllisyys ja yrittäjyys ovat ennätyslukemissa. 3111 Polkupyörien myynti, korjaus ja vuokraus Espanjassa vuonna 2022 kasvoi 2 74% ja 401 uutta yritystä aloitti toimintansa edelliseen vuoteen verrattuna.
Myös Espanjan polkupyörätuotanto on kasvanut, ja sen arvo nousee ennätykselliset 2,8% 255,8 miljoonaan euroon vuoteen 2022 mennessä, mikä on yli kaksi kertaa enemmän kuin vuonna 2019.
Vuoteen 2022 verrattuna polkupyörien vienti kasvoi 76,5%, mikä on kolminkertainen määrä vuoteen 2019 verrattuna.
Vuonna 2022 Espanjassa rekisteröitiin 189 polkupyörien, osien ja tarvikkeiden valmistajaa, mikä merkitsee 5%:n kasvua edelliseen vuoteen verrattuna.
AMBE:n puheenjohtaja Javier López sanoi: "Vuosi 2022 ei ole helppo polkupyöräteollisuudelle, mutta työllisyyden kasvu, yritysten perustaminen sekä sähkö- ja kaupunkipyörien myynnin myönteinen kehitys heijastavat palveluyhteiskuntaa, puhtaampaa liikennettä sekä työ- ja liiketoimintamahdollisuuksia, joita polkupyöräteollisuus voi tarjota espanjalaisille". "
Polkupyörien hinnat
Kahden ennätyksellisen myynti- ja menekkivuoden jälkeen vuosi 2022 oli sopeutumisvuosi, joka johtui pääasiassa kysynnän vähenemisestä.
Edellisvuoden lukuihin verrattuna Espanja myy vuonna 2022 yli 1,35 miljoonaa polkupyörää, mikä on 13,59% vähemmän kuin vuonna 2021, ja alan liikevaihto laskee 6% 2,714 miljardiin euroon.
AMBE:n pääsihteeri Jesús Freire sanoi: "Huolimatta siitä, että polkupyörien ostamiseen ja korjaamiseen ei ole myönnetty valtion tukea, kuten muissa naapurimaissa, eikä verokannustimia pyöräilyyn töihin tai polkupyörälaivaston ostamiseen, mikä mahdollistaa sen, että yhä useammat ihmiset voivat käyttää polkupyöriä päivittäisenä matkustusmuotona."
meillä menee edelleen odotettua paremmin vuonna 2022. Vertasimme tietoja vuoteen 2019 (ennen pandemiaa ja Ukrainan invaasiota), jolloin polkupyörien myynti kasvoi 7,6% ja alan liikevaihto 45,1%."
Myyntiluvuissa osien myynti kasvoi 2,51% edellisvuoteen verrattuna, mutta myynti laski useissa tarvikeluokissa, jotka menestyivät poikkeuksellisen hyvin vuosina 2020 ja 2021: kypärät (-16,53%), tekstiilit (-15,18%) ja kengät (-6,82%).
Yksikköhintojen osalta keskimääräinen yksikköhinta (PVP) nousi 13,93% vuonna 2022, mikä liittyy läheisesti raaka-aineiden ja kuljetuskustannusten nousuun.
Tuotevalikoiman kannalta tärkeintä on sähköpyörien (joiden keskihinta on korkeampi) myynnin osuuden kasvu.
Espanjassa myytyjen polkupyörien keskihinta ylitti ensimmäistä kertaa 1 000 euroa (1 121 euroa), ja sähköpolkupyörien keskihinta nousi (+42,4%) (2 940 euroa) ja kysytyimpien sorapyörien keskihinta nousi 1 589 euroon. Toisaalta kaupunkipyörien (305 €) keskihinta laski 0,4%.
Sähköpyörät ovat taas nousussa
Myydyin pyöräluokka vuonna 2022 olivat kaupunkipyörät, joiden myynti kasvoi 22,5%, ja sähköpyörät, joita myytiin 236 183 kappaletta ja joiden myynti kasvoi 5,7% edellisvuoteen verrattuna.
Vaikka sähköpyörien osuus kappalemääräisestä myynnistä oli 17,4%, sähköpyörät vakiinnuttivat johtoasemansa myynnissä jo kolmantena peräkkäisenä vuonna (45,66% polkupyörien myynnin osuudesta), ja seuraavana tulivat maastopyörät, jotka ovat perinteisesti olleet myynnin kärjessä 34,5% markkinaosuudella volyymin osalta ja 28,45% osuudella myynnin volyymin osalta.
Edellisvuoteen verrattuna myynti väheni eniten sorapyörissä (-34,35%) ja maastopyörissä (-23%).
Finnish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
Danish 
French 
Spanish 
