Siirry sisältöön 
Autoteollisuuden kehittyessä ABS/CBS/TCS-järjestelmiä, jotka olivat aiemmin saatavilla vain autoissa, sovelletaan nyt sähköajoneuvoihin, mikä edistää sähköajoneuvoteollisuuden teknisen tason parantamista ja kehittämistä. Tässä artikkelissa käsitellään kysyntää sähköpyörä ABS:llä, joka on autoteollisuudessa yleisesti käytetty turvallisuustekniikka.
Mikä on sähköpyörä ABS:llä?
Autossa ABS-järjestelmällä varustettu sähköpyörä voi ylläpitää pyörien osittaista pyörimistä hätätilanteissa, jolloin auto voi säilyttää ohjauksen ohjauskyvyn ja tietyn ajovakauden tason, mikä parantaa ajoneuvon turvallisuustasoa hätäjarrutuksen tai märällä tiellä ajamisen aikana.
Kun ajat sähköpyörällä, ABS-järjestelmä voi automaattisesti ohjata jarrutusvoimaa hätäjarrutuksen aikana, jotta pyörät eivät lukkiudu kokonaan. Pyörät ovat rullaavassa ja liukuvassa tilassa, mikä varmistaa ajoneuvon pidon ja vakauden, välttää vaaratilanteet, kuten sivulle luisumisen, takapyöräilyn ja pyörän lukkiutumisen aiheuttaman hallinnan menettämisen, ja vähentää huomattavasti onnettomuuksien todennäköisyyttä.
Lyhyesti sanottuna ABS vastaa sitä, että auton omistajat saavat automaattisesti aikaan tiheämpiä ja nopeampia jarrutuksia. Kun pyörän lukkiutuminen havaitaan, eli kun pyörä pysähtyy pyörimään jarrun pohjaan painamisen vuoksi, se vapauttaa jarrun automaattisesti ja jarruttaa sitten uudelleen, jolloin pyörä voi jatkaa pyörimistä sen sijaan, että se lukkiutuisi kokonaan. Tämä voi myös lyhentää jarrutusmatkaa, mikä on nykyään vakiokokoonpano autoissa ja moottoripyörissä.
Mitä eroa on sähköpyörällä?
ABS-järjestelmällä varustetun sähköpyörän periaate on samanlainen kuin autojen: ABS havaitsee kunkin pyörän nopeuden reaaliajassa etu- ja takapyörille asennettujen nopeusantureiden avulla, ja pyörän nopeussignaali syötetään takaisin ohjaimeen jarruvoiman tarkan säätämisen saavuttamiseksi.
Se eroaa jonkin verran perinteisten autojen tai moottoripyörien ABS-järjestelmästä.
Ensinnäkin lukkiutumisenestojärjestelmä koskee vain etupyöriä. Kun etupyörän anturi valvoo jatkuvasti nopeutta ja pyrkii poistamaan lukkiutumisen vaikutuksen, myös takapyörän anturi valvoo pyörien nousua ja toimii yhteistyössä etupyörän anturin kanssa.
Esimerkiksi kun kuljettajan etupyörän jarruja kiristetään tai takapyörä nousee äkillisesti ylös inertian vuoksi, jolloin on olemassa vaara, että kuljettaja ylittää ohjaustangon, jarrupaine vähenee tilapäisesti. Olemme keskustelleet aiheesta etujarrut vs. takajarrut sähköpyörissä - kumpi on parempi, artikkeli on tässä viitteeksi.
Toiseksi ABS-järjestelmällä varustetussa sähköpyörässä ei ole aistipalautetta, kuten tärinää. Kun ABS aktivoituu autossa, jarrupoljin yleensä tärisee, mutta sähköpyörä ei tärisytä ohjaustankoa. Sähköpyörän ABS-järjestelmän valmistaja selittää, että näin pyritään vähentämään sekaannusta kriittisten hätäjarrutushetkien aikana.
E-pyörä ABS on sen arvoinen?
ABS-järjestelmällä varustetun sähköpyörän edut
Säilytä ohjauskyky: Kun sähköpolkupyörä on varustettu ABS-järjestelmällä, kuljettaja voi edelleen säilyttää ajoneuvon hallinnan jarrutuksen aikana, eivätkä pyörät menetä ohjauskykyään lukkiutumisen vuoksi. Näin kuljettaja voi välttää tai muuttaa kulkusuuntaansa hätätilanteissa, mikä parantaa hänen kykyään reagoida odottamattomiin tilanteisiin.
Lyhentää jarrutusmatkaa: ABS-järjestelmä voi varmistaa, että pyörät toimivat optimaalisessa jarrutustilassa. Asennettaessa akku tai kaksi akkua sähköpyörässä pidentää jarrutusmatkaa, myös sateisilla tai vuoristoisilla teillä, sähköpyörän nopeus 20 kilometriä tunnissa, ABS-vaikutus voi heijastua.
Lisäksi kokemattomat kuljettajat eivät välttämättä pysty käsittelemään nykyaikaisten levyjarrujen erittäin voimakasta jarrutusvoimaa. Verrattuna sähköpolkupyöriin, joissa ei ole ABS-järjestelmää, se voi lyhentää jarrutusmatkaa jonkin verran, jolloin ajoneuvo pysähtyy nopeammin ja varmistaa kuljettajan turvallisuuden.
ABS-järjestelmällä varustetun sähköpyörän haitat
Voivatko kaikki sähköpyörätyypit käyttää tätä tekniikkaa?
Tällä hetkellä ABS-järjestelmistä on tullut suosittuja joissakin huippuluokan sähköpolkupyörissä. Kuluttajat suosivat todennäköisemmin sähköpyörää, jossa on ABS. Kuitenkin, sähköpyörän kustannukset ABS-järjestelmällä on suhteellisen korkea, mikä voi johtaa sähköpolkupyörien suhteellisen korkeaan myyntihintaan. Suuri tuotemerkki sähköpolkupyöriä, joissa on ABS, voidaan usein ostaa yli 1000 dollarin hintaan.
Kun ostat edullisia ja suosittuja sähköpolkupyöriä päivittäin, voit valita sopivan jarrutusmenetelmän omien tarpeidesi ja budjettisi mukaan. Esimerkiksi päivittäisessä työmatka- ja vapaa-ajan pyöräilyssä jarrujen korottaminen riittää jo tarpeeseen; Vaikeissa olosuhteissa tai tilanteissa, joissa jarrutusteholle asetetaan korkeampia vaatimuksia, levyjarrut mukaan lukien hydrauliset levyjarrut ovat parempi valinta; Tietyntyyppisissä sähköpolkupyörissä, kuten tavarapyörissä tai maastopyörissä, rumpujarrut saattavat olla suositumpia niiden vakaan jarrutustehon vuoksi.
Päätelmä
ABS-järjestelmän asentaminen sähköpolkupyöriin on hyödyllinen kehityssuuntaus. Tulevaisuutta ajatellen jarrujärjestelmien innovoinnista ja parantamisesta tulee teknologian kehittyessä ja kuluttajien turvallisuustason kysynnän kasvaessa tärkeä kehityssuunta. sähköpolkupyörä teollisuus.
Finnish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
Danish 
French 
Spanish 
