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Como uno de los los 20 principales fabricantes de bicicletas eléctricas del mundo, el presidente de Trek Bicycle, John Burke, dijo que Trek planea "redimensionar" la empresa en 10% debido a la disminución de las ventas y los altos niveles de inventario, pero Burke subrayó que la estrategia general de la empresa se mantiene sin cambios.
Ralentización del mercado mundial
El mercado mundial de vehículos eléctricos de dos ruedas(mercado de las bicicletas eléctricas) se ha ralentizado desde 2023, las ventas al por menor de bicicletas completas son débiles, los inventarios del mercado están siempre en un nivel alto, la inestable situación económica, la menor disposición de los consumidores a comprar y el aumento de la competencia en el mercado han puesto a muchos fabricantes de e-bikes bajo presión para operar.
El año pasado, muchas empresas de bicicletas empezaron a reestructurar su negocio o a despedir empleados para reducir gastos, como Vista Outdoor, HLC, Rad Power, REI, Zwift, QBP, The Pro's Closet y Signa Sports United (propietarias de WiggleCRC y otras), Shimano vio una caída de 30% en sus ventas el año pasado, además de los costes asociados a una importante retirada de bielas. y empresas que se enfrentan a quiebras y crisis de reestructuración.
Trek planea recortar gastos
Según Burke, el mercado mundial de motocicletas está "desorganizado" en estos momentos, con elevados niveles de existencias tanto a nivel mayorista como minorista que provocan descuentos "significativos y sostenidos".
Así, además de recortar costes en 10%, Trek también planea reducir significativamente las unidades de mantenimiento de stock (SKU) para el año modelo 2026 en 40% en comparación con el año modelo 2024.
Burke señaló que Trek ha incumplido sus objetivos de ventas mensuales durante los últimos 15 meses. Ante esta situación, optó por adaptar las operaciones de la empresa a la realidad del mercado, reduciendo el gasto global en 10% mediante recortes de programas y despidos, y anunciando los detalles de la aplicación el viernes.
Mientras tanto, en respuesta a la carga de inventario impuesta por las diferentes líneas de productos y modelos, Trek dijo que racionalizará las líneas de productos y reducirá los niveles de inventario, que se espera que sean 20% más bajos para los modelos de 2026 de lo que eran antes del boom de las bicicletas, medido por días de inventario.
Otras opiniones
BRAIN habló con algunos de los profesionales presentes en el Taipei Cycle Show sobre la reestructuración del negocio de Trek, y esto es lo que algunos de ellos tuvieron que decir.
Steve Fenton, propietario de Pro-Lite Manufacturing, comenta la decisión: "Creo que es lo correcto. De hecho, si yo estuviera al mando, lo haría a mayor escala. Mi opinión es que todas las grandes marcas tienen que hacerlo".
El punto de vista de Burke sobre la agitación en el mundo ciclismo Fenton, conocedor del sector, opina que "el sector está dirigido por entusiastas, no por hombres de negocios, y hay demasiados seguidores y pocos líderes".
"Trek no está sola en esta situación y otras marcas tomarán medidas para abordar el problema. Muchas se han arriesgado invirtiendo en exceso y están intentando minimizar la probabilidad de riesgo siendo más conservadoras con sus carteras."
Otro proveedor afirma que el sector se encuentra actualmente en una fase de reestructuración, que la ralentización del mercado es una condición a largo plazo y que los descuentos promocionales no contribuyen mucho a impulsar las ventas.
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