Huidige status en toekomstige veranderingen in de Japanse fietsenmarkt

Huidige status en toekomstige veranderingen in de Japanse fietsenmarkt

De Japanse fietsenmarkt is een van de grootste ter wereld.

De stedelijke omgeving van Japan is geschikt voor fietsen, dus fietsen zijn erg populair in Japan en vormen het belangrijkste vervoermiddel voor het dagelijkse woon-werkverkeer, winkelen en andere uitstapjes.

Als belangrijk land voor de productie en verkoop van fietsen heeft Japan veel beroemde fietsmerken en -fabrikanten. Wie zijn de top 10 elektrische fietsmerken ter wereld?

Na een lange periode van ontwikkeling nadert de markt echter geleidelijk verzadiging en krimpt de omvang van de Japanse fietsenmarkt van jaar tot jaar.

De traditionele markt voor lichte fietsen krimpt, maar de markt voor elektrische fietsen groeit en de vergrijzende markt wint aan kracht door demografische veranderingen.

Inhoudsopgave
    Voeg een koptekst toe om te beginnen met het genereren van de inhoudsopgave
    YouTube_afspeelknop

    Japanse fietsmarkt - elektrische fietsen stijgen snel

    De Japanse fietsenmarkt is groot, maar de markt is de afgelopen tien jaar aanzienlijk gekrompen, van bijna 10 miljoen verkopen in 2011 tot 7,5 miljoen in 2018, waarbij de verkoop tijdens de epidemie is gestegen.

    Maar na drie jaar van opleving van de markt is er een aanzienlijke daling in 2022, en in 2023 is er nog steeds geen teken van een opleving.

    Verkoop van fietsen in Japan, 2011-2023 (duizend eenheden)

    Integendeel, de verkoop van e-bikes is elk jaar met een hoog groeipercentage gestegen, van 468.000 eenheden in 2011 tot 1,25 miljoen eenheden in 2021.

    In termen van productie hebben e-bikes bijna 80% van de fietsproductie bereikt, en e-bikes zijn een belangrijk productiesegment geworden in de Japanse fietsenmarkt.

    Productie van traditionele fietsen en e-bikes (duizend eenheden)

    Hoewel Japan een groot fietsland is, is de fietsindustrie nog steeds erg afhankelijk van import. China is de belangrijkste importeur van de Japanse fietsindustrie.

    In 2021 importeerde Japan vooral rijwielen uit China, China Taiwan en Indonesië. De belangrijkste invoergebieden van elektrische fietsen zijn China, Taiwan, China en Vietnam.

    Import van traditionele fietsen en e-bikes (duizend eenheden)

    Belangrijkste consumenten - groei verouderend marktsegment

    De penetratiegraad van e-bikes in Japan ligt ver voor op de rest van de wereld. Niet alleen heeft de lange geschiedenis van fietsgebruik in Japan de marktpenetratie van elektrisch ondersteunde producten gemakkelijker gemaakt.

    Maar de vergrijzende bevolking van Japan heeft ook geleid tot een groeiende vraag naar elektrisch ondersteunde producten.

    Zoals te zien is in de bovenstaande grafiek, is de leeftijdsgroep van de belangrijkste fietsgebruikers ruwweg tussen de 50 en 60 jaar oud, waarbij 50-plussers meer dan 50% van het fietsgebruik voor hun rekening nemen.

    En ouderen zijn de belangrijkste consumentengroep op de Japanse fietsenmarkt geworden.

    Volgens de statistieken waren er op 15 september 36,23 miljoen ouderen boven de 65 jaar in Japan, een daling van 10.000 mensen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

    Penetratiegraad van elektrische fietsen in Japan naar leeftijd

    Maar volgens het National Institute of Social Security and Population Problems van Japan wordt voorspeld dat het aantal ouderen in Japan zal toenemen tot 39,28 miljoen in 2040, wanneer de generatie geboren tijdens de tweede piek van de Japanse vruchtbaarheidsperiode (1971 tot 1974) ouder zal zijn dan 65, en het percentage ouderen in de totale bevolking van het land zal stijgen tot 34,8%.

    Aangezien de fysieke functies van ouderen afnemen en hun mobiliteit afneemt, zijn producten met e-ondersteuning zeer vriendelijk voor ouderen, besparen ze energie en maken ze hen lichter, en mensen boven de 60 zijn de belangrijkste kopers van elektrische fietsen, met een aankoopratio van 23,7%.

    Belangrijkste aankoopmodellen

    Op dit moment wordt de Japanse fietsmarkt nog steeds gedomineerd door lichte stadsfietsen, die goed zijn voor 53,3% van de aankopen.

    Elektrisch ondersteunde modellen komen op de tweede plaats met 17,3% aan totaal verbruik, en berg- en crosscountrymodellen zijn kleiner op de Japanse markt.

    Er zijn veel vintage markten in Japan en de tweedehandsmarkt is volwassen, dus er zijn ook veel consumenten die ervoor kiezen om tweedehands producten te kopen. Hoe kies je de tweedehands fietsen?

    Hoofdfiets gekocht

    Aankoopprijs

    De hoogste gemiddelde aankoopprijzen voor fietsen in Japan liggen tussen de 20.000, 100.000 en 70.000 yen, wat betekent dat het grootste aantal mensen stadsfietsen, elektrische fietsen en terreinfietsen koopt.

    Gemiddelde aankoopprijs van een fiets in Japan

    Het populairste prijspunt voor lichte fietsen ligt tussen 10.000-30.000 yen, het grootste aantal mensen kocht blijkbaar elektrische fietsen tussen 50.000-150.000 yen.

    En elektrische fietsen hebben de hoogste gemiddelde prijs, consumenten van terreinfietsen geven meestal de voorkeur aan modellen met een prijs tussen de 30.000 en 50.000 yen en peuterfietsen zijn meestal goedkoper dan 100.000 yen.

    Gemiddelde aankoopprijs van een fiets in Japan-2

    Belangrijkste doel van de aankoop

    Winkelen, woon-werkverkeer en fietsen zijn de belangrijkste vormen van fietsgebruik in Japan, waarbij vrouwen 74% van de gebruikers voor winkelen en 37,8% van de gebruikers van 60 jaar of ouder uitmaken, en forenzen 37,8% van de gebruikers tussen 50 en 60 jaar.

    In Japan is het aantal fietsenwinkels groot en de meeste mensen zullen eerst een merkwinkel, zoals Giant, kiezen om een fiets te kopen en vervolgens de dichtstbijzijnde winkel, waar service en prijs ook belangrijke factoren zijn om consumenten aan te trekken. Hoe vind je de winkels voor elektrische fietsen bij mij in de buurt?

    De Japanse fietsenmarkt is nog steeds erg groot en de vraag van de consument is nog steeds sterk, en de vraag van de consument naar fietsen ontwikkelt zich ook.

    De belangrijkste toepassingen van fietsen in Japan

    De jongere generatie consumenten is meer gericht op individualiteit en mode, en zij kopen meestal fietsen met unieke ontwerpen, terwijl consumenten van middelbare leeftijd en ouder waarde hechten aan het comfort en de veiligheid van fietsen.

    China, een belangrijke importeur van Japanse rijwielen, moet zijn exportstrategie aanpassen aan de veranderingen in de consumentenpopulatie en de vraag op de Japanse rijwielmarkt.

    Als een van de beste elektrische fietsfabrikanten in China bieden wij van SAMEBIKE de beste elektrische fietsen en alle soorten e-bikes, contact met ons opnemen voor de beste prijs!

    Chocoladezhu
    Chocoladezhu
    Hallo, ik ben een ervaren schrijver over mechanica en een expert op het gebied van fiets- en e-bike-technologie die praktische, mooi ontworpen dingen waardeert. En natuurlijk hou ik van fietsen.
    Gerelateerde berichten
    SAMEBIKE

    SAMEBIKE elektrische fiets blog, waar u alle artikelen over fietstips vindt, evenals een aantal reviews en nieuwsbrieven over e-bikes.

    RECENTE BERICHTEN

    PRODUCTEN

    Koppelingen:
    Videogalerij
    VERZOEK STUREN
    Contactformulier Demo
    Scroll naar boven

    OFFERTE AANVRAGEN

    Volledige controle over het product stelt ons in staat om ervoor te zorgen dat onze klanten de beste kwaliteitsprijzen en service ontvangen. We zijn trots op alles wat we doen.