L'esercito francese sta testando le biciclette elettriche per le applicazioni di combattimento

L'esercito francese sta testando le biciclette elettriche per le applicazioni di combattimento

L'e-bike è uno strumento di viaggio estremamente popolare al giorno d'oggi, e con la sua elevata plasticità e la convenienza ad estendere una serie di categorie, l'uso della scena continua ad espandersi.

Che si tratti di viaggi quotidiani o di applicazioni commerciali in espansione, oltre all'uso quotidiano della scena, è agile, flessibile e presenta altri vantaggi favoriti dai militari di tutto il mondo, tra cui Danimarca, Emirati Arabi Uniti, Nuova Zelanda e Australia, ecc.

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    L'esercito francese introduce le biciclette elettriche

    Sempre più forze armate incorporano biciclette elettriche nei loro sistemi di combattimento, e ora le forze armate francesi stanno salendo a bordo, annunciando il completamento della prima fase di sperimentazione di veicoli elettrici a due ruote.

    Sono stati annunciati i modelli ufficiali di e-bike utilizzati dalle forze armate francesi, due modelli prodotti da LMX Bikes, un'azienda francese di e-bike ad alte prestazioni.

    Il primo modello, la LMX 56, è una e-bike comunemente definita in Francia come e-bike ad alta velocità, simile a una e-bike di Classe 3 negli Stati Uniti, che può raggiungere una velocità di 45 km/h (28 mph).

    L'esercito francese introduce le biciclette elettriche

    Il secondo modello è una moto elettrica leggera chiamata LMX 161, che può raggiungere una velocità di 80 km/h e pesa solo 45 kg.

    Entrambe le e-bike ibride sono ideali per le applicazioni militari, dove uno strumento da combattimento agile e veloce può soddisfare un'ampia gamma di requisiti operativi durante il combattimento. È inoltre possibile controllare il top 5 bici ibride elettriche per il vostro riferimento.

    Le motociclette sono da tempo utilizzate anche in applicazioni militari, ma il funzionamento elettrico delle e-bike è più silenzioso dei tradizionali motori a combustione.

    Hanno quindi un potenziale maggiore per le applicazioni tattiche, come dimostrano le moto elettriche leggere utilizzate dall'Ucraina nella guerra con la Russia, che sono state impiegate per posizionare squadre di cecchini e trasportare razzi anticarro.

    Le truppe di tutto il mondo hanno introdotto

    Oltre alla Francia, le forze armate di altri Paesi stanno esplorando attivamente l'uso delle biciclette elettriche sul campo di battaglia.

    Nel 2018, le Forze Armate norvegesi hanno iniziato a testare le e-bike con pneumatici grassi nelle loro pattuglie di confine.

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    La Forza di Difesa della Nuova Zelanda ha iniziato a sperimentare le biciclette elettriche di UBCO nel 2020.

    Le truppe di tutto il mondo hanno introdotto

    I soldati australiani, invece, inizieranno a sperimentare le biciclette elettriche stealth nel 2021, lo stesso anno in cui verranno utilizzati per la prima volta gli e-scooter montati su elicotteri, una combinazione che potrebbe portare rapidamente le squadre per le operazioni speciali nell'area di missione.

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    L'anno scorso, le forze armate britanniche hanno valutato e preso in considerazione l'uso di motociclette elettriche leggere nella guerra dell'Ucraina contro la Russia. È inoltre possibile controllare il Le 5 migliori marche di moto elettriche in Pakistan per il vostro riferimento.

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    Diverse unità delle forze speciali in Europa e in Medio Oriente hanno anche testato l'uso sul campo di mountain bike elettriche ad alta potenza, e i paracadutisti hanno persino lanciato in aria dei passeggini elettrici sul campo di battaglia.

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    Anche l'esercito americano ha testato i ciclomotori elettrici prodotti dalla Hacker Bicycle Company.

    Promuovere l'aggiornamento tecnologico dell'industria

    Promuovere l'aggiornamento tecnologico dell'industria

    Tuttavia, i veicoli militari hanno esigenze diverse rispetto ai prodotti civili, e le biciclette elettriche militari si concentrano di solito più sulla furtività e sulla rapidità di movimento per soddisfare le esigenze delle forze di ricognizione e delle operazioni speciali.

    Ad esempio, potrebbero dover essere progettate con dimensioni ridotte per passare inosservate e muoversi rapidamente. Le e-bike civili, invece, si concentrano maggiormente sulla facilità di spostamento, sul comfort e sull'economicità.

    Le differenze negli ambienti di utilizzo fanno sì che le e-bike militari richiedano generalmente una maggiore durata e adattabilità, mentre le e-bike civili sono utilizzate principalmente per brevi spostamenti nella vita quotidiana, quindi i requisiti in questo senso sono relativamente bassi.

    Dal punto di vista delle prestazioni, le biciclette elettriche militari possono avere specifiche tecniche più elevate, compresa la velocità, gamma di biciclette elettricheecc. per soddisfare le esigenze delle missioni speciali, mentre le biciclette elettriche civili sono più orientate al prezzo e alla praticità.

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    Inoltre, le e-bike militari sono solitamente acquistate da reparti militari o governativi e personalizzate per soddisfare esigenze specifiche, mentre le e-bike civili sono acquistate da privati o organizzazioni commerciali, con un'ampia gamma di marchi e modelli disponibili sul mercato.

    L'applicazione delle e-bike in campo militare non solo migliora la qualità e il livello tecnico delle e-bike, ma si ripercuote anche sul mercato civile, migliora la qualità del prodotto e il livello tecnico dell'intera industria delle e-bike, e svolge un ruolo positivo nel promuovere lo sviluppo dell'industria delle e-bike e nello sviluppare il mercato delle e-bike. mercato delle biciclette elettriche.

    Cioccolato
    Cioccolato
    Salve, sono uno scrittore esperto di meccanica e un esperto di tecnologia per biciclette ed e-bike che apprezza le cose pratiche e ben progettate. E, naturalmente, amo andare in bicicletta.
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