El Reino Unido estudia reducir los aranceles a la importación de bicicletas eléctricas chinas

El Reino Unido estudia reducir los aranceles a la importación de bicicletas eléctricas chinas

Actualmente, el Reino Unido impone aranceles a las importaciones chinas de bicicletas eléctricas que oscilan entre 18,8% y 79,3%, establecidos tras la salida del Reino Unido de la Unión Europea y la desvinculación de su sistema comercial con la UE.

Sin embargo, tras una investigación en profundidad y una evaluación por parte de la Trade Remedies Authority (TRA), la TRA ha concluido ahora que "la imposición continuada de medidas antidumping y compensatorias sobre las bicicletas eléctricas chinas es contraria a los intereses económicos del Reino Unido y ha recomendado que se retiren estas medidas".

Es decir, tras un periodo de investigación, la TRA ha concluido ahora que la imposición continuada de medidas antidumping y compensatorias a las bicicletas eléctricas chinas(Los 10 principales fabricantes de vehículos eléctricos de dos ruedas en China) "no redunda en interés económico del Reino Unido" y debe retirarse.

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    Organización TRA

    La TRA es una agencia británica que investiga la necesidad de medidas comerciales correctoras en respuesta a prácticas desleales de importación y aumentos imprevistos de las importaciones.

    Tras el Brexit, se han incorporado a la legislación británica una serie de medidas de solución comercial de la UE de interés para los productores del Reino Unido, y TRA está revisando actualmente cada una de estas medidas para evaluar su idoneidad para las necesidades del Reino Unido.

    Tras una investigación sobre el mercado de las bicicletas eléctricasLa TRA recomienda ahora que se retiren las medidas antidumping y compensatorias sobre las bicicletas eléctricas chinas.

    TRA, el organismo británico responsable de investigar la necesidad de medidas comerciales correctoras, ha realizado recientemente un estudio exhaustivo del mercado de las bicicletas eléctricas, que incluye una investigación en profundidad de la demanda de los consumidores.

    Basándose en estos estudios, la TRA recomendó eliminar las barreras arancelarias a las bicicletas eléctricas chinas para fomentar la competencia y la prosperidad en el mercado.

    Organización TRA

    ¿Se mantendrán las medidas antidumping en la UE?

    Mientras tanto, la UE también está revisando los derechos antidumping de China sobre las bicicletas eléctricas.

    Tras recibir una solicitud de reconsideración de la Asociación de Fabricantes de Bicicletas de la UE (EBMA), la Comisión Europea declaró que el levantamiento de las medidas antidumping podría permitir la continuación del dumping y causar más daños a la industria europea.

    EMBA escribió: "Con más de 1.200 PYME de fabricación sostenible y 180.000 empleos verdes en el sector de la bicicleta de la UE en riesgo, y merecen una revisión adecuada por parte de la Comisión para confirmar si es necesario mantener las defensas comerciales legítimas para garantizar una competencia leal en la UE y un mayor crecimiento para los productores de la UE en el futuro."

    La investigación de la UE deberá concluir en un plazo de 12 meses y, en cualquier caso, en un plazo máximo de 15 meses a partir de la fecha de publicación del anuncio el 17 de enero de 2024.

    La EBMA subraya que más de 1.200 PYME fabricantes de bicicletas sostenibles y 180.000 empleos verdes en Europa podrían verse afectados y pide a la Comisión Europea que lo considere detenidamente.

    Más información: Los 10 principales fabricantes de bicicletas eléctricas de Europa.

    ¿Se mantendrán las medidas antidumping en la UE?

    La economía británica y las empresas ciclistas salen ganando

    Según un estudio de la TRA, la eliminación de los derechos antidumping sobre las bicicletas eléctricas chinas reportaría importantes beneficios a la economía británica.

    Se espera que ahorre a la economía británica hasta 51 millones de libras (60 millones de euros) al año, impulse el mercado minorista de bicicletas eléctricas, reduzca el precio de cada una de ellas en una media de 260 libras (310 euros) y, a su vez, impulse la demanda de compra por parte de los consumidores, con 31.000 bicicletas eléctricas adicionales que se espera vender cada año.

    El mercado británico de las bicicletas eléctricas ha experimentado un rápido crecimiento en los últimos años, y se espera que las ventas alcancen los 325 millones de libras (385 millones de euros) en 2023, un aumento significativo desde los 96 millones de libras (114 millones de euros) de 2018.

    En un comunicado, la TRA declaró: "Aunque la revocación de las medidas puede haber causado algunos golpes al sector productivo británico. Sin embargo, dados los importantes beneficios que aporta a la economía y los consumidores británicos, este posible perjuicio se verá compensado de forma significativa."

    Con arreglo al sistema revisado de soluciones comerciales del Reino Unido, la TRA presentará opciones alternativas al Secretario de Estado de Empresa y Comercio del Reino Unido para la retirada de los aranceles.

    Estas opciones incluyen la aplicación de aranceles únicamente a las bicicletas eléctricas plegables para proteger los intereses de los productores británicos de este segmento del mercado.

    Todas las opciones están actualmente en fase de consulta y la TRA hará una recomendación final al Secretario de Estado en el futuro. Aún no se ha anunciado un calendario concreto.

    Más información: Los 10 principales fabricantes de bicicletas eléctricas del Reino Unido.

    La economía británica y las empresas ciclistas salen ganando

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    Desde su creación en 2004, el Grupo Sameway lleva 18 años dedicado a la investigación y el desarrollo, la fabricación y la comercialización mundial de bicicletas eléctricas de litio y productos relacionados.

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