Ir al contenido 
Cerca de la frontera suiza y con una población de poco más de 500.000 habitantes, Lyon encabeza la clasificación de ciudades ciclistas de PeopleForBikes con una puntuación de 81 puntos para 2023. La mayoría de las ciudades mejor valoradas cuentan con carriles bici seguros y cómodos que sirven a personas de todas las edades y capacidades.
Una cosa es ver un mapa de la red ciclista de una ciudad y leer sobre las experiencias de otras personas, y otra muy distinta es vivirlo en primera persona. También puede visitar el mayorista bicicleta eléctrica urbana para desplazamientos - SAMEBIKE.
Infraestructuras para bicicletas
En Lyon, hay un gran número de carriles bici protegidos (segregados de coches y peatones) que acogen tráfico de doble sentido.
La Región de Lyon, compuesta por 59 municipios, cuenta actualmente con 1.200 kilómetros de instalaciones para bicicletas, de los cuales 450 kilómetros están separados de los vehículos de motor.
Esto incluye el impresionante túnel multimodal Crois Rousse, de 1,75 km, terminado en 2009, que consta de carriles exclusivos para autobuses, aceras peatonales y carriles bici bidireccionales de 3 metros de ancho separados por una barrera.
El año pasado se produjeron en Lyon más de 42 millones de desplazamientos en bicicleta, lo que refleja un aumento anual del 10-15% en desplazamientos en bicicleta durante la última década.
El uso de la bicicleta en Lyon ha crecido 15-20% anualmente desde COVID. En general, los viajes en bicicleta han aumentado 370% desde 2013. Cuáles son los top 5 bicicleta eléctrica urbana que puedes comprar?
Con tantos ciclistas, Lyon también está ampliando agresivamente su infraestructura de aparcamientos para bicicletas. En 2020, Lyon contaba con 15.000 aparcabicis y, según Bajulaz, su objetivo es cuadruplicar el número de aparcabicis hasta 60.000 en 2026.
En cuanto a los aparcamientos seguros, como los garajes para bicicletas, el objetivo es multiplicar por diez el número de plazas, de 1.500 en 2020 a 15.000 en 2026.
Desarrollo
Durante la mayor parte del siglo XX, Lyon fue una ciudad centrada en el automóvil. No fue hasta la década de 1970 cuando Lyon empezó a construir sus primeras infraestructuras para bicicletas, pero el progreso fue lento y no empezó a acelerarse significativamente hasta principios de la década de 1980. Quiénes son los 5 primeros fabricantes de bicicletas eléctricas en Europa?
En 2005, Lyon puso en marcha Velo'v, un sistema de bicicletas compartidas, y empezó a construir más infraestructuras ciclistas para que la gente pudiera utilizarlas con seguridad. Desde 2016, Lyon también ha creado zonas de bajas emisiones, que frenan los desplazamientos en coche restringiendo el tráfico de vehículos en función de los niveles de contaminación atmosférica de la ciudad.
En la actualidad, Lyon cuenta con una creciente red de carriles bici, gracias en gran parte a un ambicioso programa de $290 millones, Les Voies Lyonnaises, que, cuando esté terminado, constará de 12 carriles bici a lo largo de 250 km.
El objetivo general de la red es conectar el centro de Lyon con las comunidades suburbanas del norte, sur, este y oeste, haciendo más seguro y fácil para los viajeros suburbanos y de ocio llegar a la ciudad en bicicleta de forma segura.
Política
Además de la ampliación de la red de carriles bici y plazas de aparcamiento, otras iniciativas han allanado el camino para una mayor adopción de la bicicleta.
Por ejemplo, el programa de bicicletas compartidas Velo'v ha sido un gran éxito, con 422 estaciones en 22 ciudades del área metropolitana de Lyon, y más de 10 millones de alquileres para 2022. También puedes explorar las 5 mejores alquiler de bicicletas eléctricas cerca de mí.
Cuando estuve en Lyon, las estaciones estaban muy extendidas y era evidente que gustaban tanto a los turistas como a la población local. El microtránsito compartido es aún más importante si se tiene en cuenta que uno de cada tres habitantes no tiene coche.
Lyon también está trabajando para eliminar las barreras financieras al cambio de modo de transporte a través de su Programa de Compra de Bicicletas, en el que cualquier residente de la ciudad puede optar a una subvención de hasta 1.000 euros ($1.053) para adquirir una bicicleta eléctricabicicleta de carga, bicicleta plegable o bicicleta adaptada.
Lyon también presta unas 10.000 bicicletas, muchas de ellas renovadas, a estudiantes o jóvenes en busca de empleo de entre 18 y 25 años a través del programa Free Velo'v.
Quizá el más singular sea "Les Auteliers de l'Audace" de Lyon, un programa de formación y reventa de reparación de bicicletas que recluta a residentes en paro y les ayuda a reintegrarse en la sociedad.
Spanish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
Danish 
French 
Finnish 
