Italia, como parte importante de la industria europea de la bicicleta, ocupa una posición de peso en el mercado europeo de la bicicleta(mercado de las bicicletas eléctricas).
Esta industria también ha sufrido presiones sin precedentes en el último año, ya que las cadenas de suministro mundiales se han endurecido y la demanda del mercado ha empezado a cambiar, y el mercado italiano de bicicletas se ha visto afectado, con una reducción anual de 23% en las ventas de bicicletas italianas y un descenso de los ingresos en 2023.
Doble caída de las ventas, tendencia general estabilizada
Las ventas de bicicletas en Italia en 2023 ascendieron a 1,363 millones de unidades, con unas ventas de 2.600 millones de euros.
De ellas, 1,09 millones eran bicicletas tradicionales, con un descenso interanual de 24%, y 273.000 eran bicicletas eléctricas, con un descenso de 19% respecto al año pasado. La demanda del mercado tanto de bicicletas tradicionales como de vehículos eléctricos se ha ralentizado.
En el contexto de la desaceleración general del mercado, los mercados de bicicletas de todos los países europeos se han visto afectados, y el mercado italiano de bicicletas eléctricas se ha mantenido relativamente estable en comparación, con un descenso más lento en las ventas de bicicletas convencionales, que disminuyeron en un total de 28% entre 2019 y 2023.
Frente al descenso de 36% en el mercado alemán(los 10 principales fabricantes de bicicletas eléctricas en alemania), y en cuanto al número de e-bikes, aunque las ventas también han disminuido, el ritmo de descenso ha sido relativamente pequeño Con un crecimiento de 40% en comparación con el periodo pre-epidémico, el desarrollo del mercado a largo plazo sigue siendo favorable.
Aumento de la cuota de ventas de bicicletas eléctricas
En términos de cuota de mercado, las bicicletas eléctricas están ganando protagonismo en el mercado italiano(Los 10 mejores fabricantes de bicicletas eléctricas de Italia). En comparación con 2019, la cuota de mercado de las bicicletas eléctricas casi se ha duplicado hasta 25%, frente a solo una décima parte en 2019.
Esta tendencia no es una coincidencia, sino un resultado inevitable de la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas entre los consumidores como representante de la movilidad ecológica.
Al mismo tiempo, las políticas gubernamentales de apoyo a los desplazamientos respetuosos con el medio ambiente también han dado cierto impulso al mercado de las bicicletas eléctricas. Además, el crecimiento de las ventas de e-bikes también se benefició de sus diversos escenarios de aplicación.
Ya sea para desplazamientos urbanos, paseos de ocio o deportes al aire libre, las bicicletas eléctricas pueden proporcionar una experiencia de viaje más cómoda y eficiente. Especialmente en el ámbito de los desplazamientos de corta distancia, las bicicletas eléctricas se han convertido en la primera opción para cada vez más personas.
Cambios en los tipos de productos de los nichos de mercado: surgen necesidades diversificadas
En cuanto a los segmentos de mercado, los tipos de bicicletas eléctricas también muestran una tendencia a la diversificación, reflejo de la búsqueda de productos personalizados y diferenciados por parte de los consumidores.
El mercado de las e-bikes está dominado por las bicicletas de ciudad (50%) y las de montaña (45%); las bicicletas eléctricas de carretera/gravel representan unas 4% del mercado, y las bicicletas de carga están entrando en el mercado de la asistencia eléctrica.
Las bicicletas de ciudad (26%) y las de montaña (29%) son también las más populares de las bicicletas tradicionales(bicicleta eléctrica frente a bicicleta normal). Sin embargo, las bicicletas para niños (15%), las plegables (2%) y las de grava (8%) siguen manteniendo una cuota de mercado, lo que demuestra que las bicicletas convencionales siguen teniendo una ventaja insustituible en determinados ámbitos y escenarios específicos.
Ante los cambios del mercado, ANCMA prevé que 2024 se mantenga en la línea de 2023, con un crecimiento a partir de 2025, pero ese crecimiento deberá apoyarse en una serie de factores.
ANCMA cree que lo más importante es animar a la gente a usar la bicicleta y centrarse en mejorar la experiencia y el valor de la bicicleta, en lugar de limitarse a facilitar las compras, y en este sentido, una reducción del impuesto sobre el valor añadido (IVA) de las bicicletas y sus accesorios podría ser una medida muy influyente. La reducción del IVA sobre las bicicletas y sus accesorios podría ser una medida muy influyente.
Experto en bicicletas eléctricas - SAMEBIKE
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