Las exportaciones de bicicletas de Camboya caen en picado ante la incertidumbre económica mundial

Las exportaciones de bicicletas de Camboya caen en picado ante la incertidumbre económica mundial

Camboya, que en su día destacó en el Sudeste Asiático por la fabricación y exportación de bicicletas, ha registrado un crecimiento constante en volumen y valor de sus exportaciones en los últimos años. También puede consultar el Los 10 mejores fabricantes de bicicletas eléctricas de Camboya para su referencia.

Según los datos de aduanas, entre 2019 y 2021, el volumen de exportación de bicicletas de Camboya creció un promedio de 15% al año, y el valor de sus exportaciones aumentó al mismo tiempo, ya que la posición del país en la cadena global de la industria de fabricación de bicicletas mejoró gradualmente.

Sin embargo, desde 2023, esta tendencia de crecimiento ha disminuido significativamente, y Camboya ha empezado a enfrentarse al dilema de un doble declive en el volumen y el valor de las exportaciones de bicicletas, que ha continuado este año.

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    Las exportaciones caen en picado

    Las exportaciones de bicicletas de Camboya sufrieron un duro golpe en 2023: el valor total de las exportaciones del año cayó 53,68% respecto al año anterior, hasta $416,7 millones, el nivel más bajo de los últimos años.

    En 2024, esta tendencia no ha mejorado. En el primer trimestre de este año, las exportaciones de bicicletas de Camboya ascendieron a tan sólo 1.496,9 millones de PTT, lo que supone un enorme descenso de 43,51 PTT con respecto al mismo periodo del año anterior.

    Este importante descenso mantiene la tendencia hasta 2023, rompiendo la racha de crecimiento anterior.

    Las exportaciones caen en picado

    Existencias atrasadas y fuerte descenso de los pedidos

    El mercado camboyano de exportación de bicicletas(mercado de las bicicletas eléctricas) se concentra principalmente en Europa y Estados Unidos. Sin embargo, la demanda del mercado en Europa y Estados Unidos ha disminuido considerablemente en los últimos años.

    Debido a la acumulación de existencias y al aumento de la incertidumbre en la economía mundial, los clientes europeos y estadounidenses han empezado a recortar los pedidos en grandes cantidades, por lo que los fabricantes camboyanos de bicicletas se enfrentan a un fuerte descenso de los pedidos.

    Según los datos pertinentes de la Unión Europea y Estados Unidos, las importaciones de bicicletas camboyanas procedentes de estos dos mercados han disminuido considerablemente desde el año pasado.

    Existencias atrasadas y fuerte descenso de los pedidos

    Por otro lado, la ralentización de la economía mundial y el aumento de la incertidumbre han reducido la disposición de los consumidores europeos y estadounidenses a comprar bicicletas, lo que ha afectado aún más a las exportaciones de bicicletas de Camboya.

    En concreto, la UE importó 749.155 bicicletas de Camboya de enero a octubre de 2023, un 9,9% menos que en el mismo periodo de 2022, según los datos pertinentes de la UE y EE.UU.(Los 10 mejores fabricantes de bicicletas eléctricas de EE.UU. y Los 10 principales fabricantes de bicicletas eléctricas de Europa)

    A pesar de un precio medio de venta más alto, el valor total de las importaciones descendió sólo 6%, hasta 259,4 millones de euros, mientras que el mercado estadounidense cayó 75%. Esta tendencia a la baja de la demanda ha afectado duramente a las exportaciones camboyanas de bicicletas.

    El sudeste asiático está muy afectado

    El descenso de las exportaciones camboyanas de bicicletas, tanto en volumen como en valor, ha repercutido en las economías de los países vecinos, sobre todo en Vietnam, donde cinco empresas situadas en la zona económica especial de la ciudad de Bavet (Bavet) han sufrido un gran impacto en sus operaciones.

    Estas empresas son los principales productores de bicicletas de Camboya, y el descenso del volumen y el valor de las exportaciones ha repercutido directamente en sus operaciones.

    Además, muchas empresas de bicicletas que optaron por ubicar sus fábricas cerca de la frontera camboyana y la zona económica especial también se vieron afectadas.

    En segundo lugar, Vietnam, como país vecino de Camboya y fabricante de piezas de bicicleta, no pudo evitar verse afectado. A medida que disminuían las exportaciones de bicicletas de Camboya y se reducía la demanda, también lo hacían las exportaciones de piezas de bicicleta de Vietnam.

    El sudeste asiático está muy afectado

    Las bicicletas son un importante producto de exportación para Camboya, después de la ropa, el calzado y los productos turísticos, por lo que el declive de las exportaciones del sector ha tenido un impacto considerable en la economía local.

    Como una de las exportaciones importantes del país, el descenso de las exportaciones de bicicletas ha afectado directamente a los ingresos y el empleo de las empresas relacionadas, y también ha planteado un cierto desafío a la estrategia de diversificación económica de Camboya.

    La industria de la bicicleta en Camboya aún se enfrenta a muchas incertidumbres en el futuro. La desaceleración económica mundial y la inestabilidad de la demanda del mercado pueden seguir afectando a los resultados de exportación de la industria.

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